Signification du modèle

Aperçu du produit
Pompe à vide à plaques tournantes mécanique à joint d'huile à deux étages 2x, c'est l'équipement de base utilisé pour obtenir le vide du gaz extrait du récipient scellé. Son principe de fonctionnement est le même que celui d'une pompe volumétrique générale, il est constitué d'un Rotor monté avec le même noyau que l'arbre de transmission et en position excentrée dans le corps de la pompe, sur lequel sont montées deux pales radiales coulissantes. Lors de la rotation du rotor, ces deux aubes sont soumises d'une part à la force centrifuge et d'autre part à l'action d'un ressort lui permettant de maintenir en compression étanche le gaz d'échappement en rupture de compression avec la paroi interne du corps de pompe et d'atteindre ainsi la destination de l'extraction, cette opération étant répétée deux fois par tour.
Particulièrement besoin d'introduire, notre usine a conçu et fabriqué la pompe à vide à rotule à deux étages 2x - 4b, une fois changé l'apparence des anciens produits des années trente domestiques, avec ses excellentes performances uniques sur le marché, la pompe a les caractéristiques suivantes:
1: vitesse d'extraction rapide, petite taille, poids léger, faible bruit, entretien facile, degré de vide extrême avantage supérieur. Selon les normes nationales, le vide est de 6 * 10 - 2pa (c'est - à - dire 5 * 10 - 4torr, Note: Torr = 133.32pa), tandis que le vide extrême de notre pompe à vide à double étage 2x - 4b est de 4 * 10 - 2pa (c'est - à - dire 3 * 10 - 4torr), ce qui représente une amélioration de 0,2 ordre de grandeur par rapport au vide international, peut atteindre votre niveau idéal d'espace réel en très peu de temps.
2: il y a un dispositif anti - poussière fiable. D'autres pompes à plaquettes rotatives, lorsque les impuretés passent à travers le dispositif anti - poussière, peuvent être engagées dans la cavité de la pompe. Tandis que la pompe 4b, lorsque les impuretés passent par le dispositif anti - poussière, ne peut être placée que autour de l'extérieur du dispositif anti - poussière. Cela garantit le bon fonctionnement de la pompe et résout complètement le phénomène de morsure d'objets divers dans la cavité de la pompe.
3: avec une vis composite avec valve de dégonflage avec trou d'entrée d'huile. Pompe à rotule à deux étages produite par notre pays depuis de nombreuses années, l'orifice d'entrée d'huile est conçu sur le siège de soupape d'échappement inférieur à l'intérieur du réservoir. Lorsque le trou d'huile est bouché, vous devez libérer l'huile et retirer le réservoir pour libérer le trou d'huile. Et la pompe, il suffit de tourner la vis composite, peut ouvrir le trou d'huile, peut également expulser les impuretés et la vapeur d'eau. Rapide et économie d'effort, il améliore considérablement l'efficacité de fonctionnement de la pompe.
Un autre nouveau produit qui mérite d'être présenté est 2x - la nouvelle pompe à vide à rotule à deux étages 4a, qui a également d'excellentes caractéristiques qui font la différence:
1: petite taille, structure compacte, poids léger, 6 kg plus léger que les produits similaires.
2: la vitesse d'extraction est rapide, le degré de vide est élevé et peut être directement extrait de la pression atmosphérique.
3: peut être utilisé seul comme pompe à vide faible ou peut être combiné avec d'autres pompes à vide élevé comme pompe de pré - étage.
4: la conception de la structure du capot d'échappement est raisonnable et peut jouer le rôle de piège à la fumée d'huile, de sorte que le phénomène d'injection d'huile est éliminé, la pollution de l'environnement est réduite et l'huile est également économisée.
Par conséquent, la pompe à vide à deux étages 2x - New 4a, largement utilisée dans tous les domaines, les universités et les instituts de recherche scientifique, est idéale pour un large éventail d'utilisateurs.

Gamme d'utilisation
1: 2x pompe à vide mécanique à joint d'huile à deux étages la pompe à vide mécanique à joint d'huile à deux étages est l'équipement de base pour l'extraction du gaz. Il peut être utilisé seul, ou avec la pompe de suralimentation, la pompe moléculaire et d'autres pompes à vide ultra - élevées connectées ensemble comme pompe de pré - étage, largement utilisé dans la fabrication de dispositifs électroniques, le séchage sous vide, la filtration, l'imprégnation, le revêtement, la soudure, la fusion, l'industrie chimique, l'industrie légère, le pétrole, le médical, les produits pharmaceutiques, l'impression et la teinture, le vide électrique, les semi - conducteurs, les aliments, l'énergie atomique, le textile et d'autres instituts de recherche scientifique, les collèges et universités, les
2: la pompe permet un fonctionnement à long terme dans des conditions de température ambiante de 5 ℃ - 40 ℃, pression d'entrée d'air inférieure à 1,3 * 103 pa. Lorsque l'humidité relative du gaz pompé est supérieure à 90%, la vanne de ville doit être ouverte.
3: l'entrée d'air de la pompe ne doit pas fonctionner sans interruption pendant plus de 3 minutes.
4: la pompe ne convient pas pour extraire les gaz corrosifs pour les métaux, les réactions chimiques à l'huile de pompe, les gaz contenant des particules de poussière et les gaz explosifs et toxiques contenant trop d'oxygène.

Principe et structure
La figure 1 est un schéma de principe de pompe à vide mécanique à joint d'huile à deux étages 2x, les rotors 3 et 7 sont tangents à la chambre à vide haute 1 et à la chambre à vide basse 6, les rotors 3 et 7 tournent dans le sens de la flèche, entraînent la rotation de la palette coulissante à l'intérieur de la gorge du rotor, en raison de l'action du ressort 9 et de la force centrifuge, l'extrémité extérieure de la palette est collée à la surface intérieure de la chambre à vide haute et basse pour glisser, séparant l'espace en forme de creux mensuel formé par le rotor et la chambre à vide haute et basse de la tubulure d'admission 2 à la soupape d'échappement 5 et de la trachée 4 à la soupape d'échappement 10, formant deux ou trois volumes, et la taille la position de la figure continue à tourner lorsque les volumes A et c augmentent progressivement, le volume de gaz aspiré n'est pas aspiré dans la pompe, tandis que B et d Le volume diminue progressivement, la pression augmente, puis les soupapes d'échappement 5 et 10 sont évacuées à l'extérieur du vide, le gaz passe par la surface de l'huile et est évacué dans l'atmosphère, car l'huile inonde la soupape d'échappement, ce qui empêche le gaz de retourner dans la chambre à vide. Lorsque la pression d'extraction est forte et élevée, les vannes de la Chambre de vide haute et basse sont toutes évacuées, ce qui équivaut à une pompe à un étage, lorsque le niveau de vide est élevé, tout le gaz entre dans la Chambre de vide, puis est évacué par la vanne d'échappement 10, à ce moment - là, le deuxième étage en série est entré dans le fonctionnement de la pompe à deux étages.

Figure 1
1	高真空室外	2	Bouche d'admission d'air	3	Le rotor	4	Tube de passage d'air	5	Valve d'échappement
6	Chambre à vide faible	7	Le rotor	8	Balais d'essuyage	9	Le ressort	10	Valve d'échappement

Si le gaz extrait contient un gaz de vapeur plus élevé, lorsque le gaz est comprimé et que la pression partielle de sa vapeur dépasse la pression de saturation de cette vapeur à la température interne de la pompe, la vapeur est comprimée en liquide, la pompe à vide ne peut pas être évacuée et mélangée à l'huile sous vide, ce qui réduit considérablement les performances de la pompe. Si l'incorporation de la bonne quantité d'air, de sorte que la vapeur, lorsqu'elle est comprimée, sa pression partielle est également inférieure à la pression de saturation de la température de la pompe, la vapeur peut être évacuée de la pompe avant de devenir liquide, de sorte que les pompes de cette série 2x - 4 ci - dessus sont équipées d'une valve de dopage 11 qui peut mettre une certaine quantité de gaz voir la figure 1
Le Profil et la structure des différentes pompes à vide de la série 2x sont sensiblement identiques, la pompe étant transmise par le moteur au Rotor via une courroie triangulaire. Le moteur électrique et la pompe sont fixés au châssis avec des plaques à vis. La pompe se compose du corps de pompe, du rotor haut, du rotor bas, du panneau d'extrémité avant, du panneau d'extrémité arrière, de la plaque de rotation haute, de la plaque de rotation basse, de la soupape d'échappement, du capot d'échappement, du miroir et d'autres pièces. Voir les figures 2 et 3. Dans le corps de la pompe est pressé dans une cloison moyenne, le corps de la pompe est divisé en une chambre à vide basse et basse, chaque Chambre a une soupape d'échappement, l'échappement de la chambre à vide haute et l'air réel faible. L'extrémité avant du rotor haut dépasse de l'essieu avant; L'extrémité arrière dépasse de l'essieu arrière. L'essieu avant dépasse à l'extérieur de la plaque d'extrémité avant par le support de roulement de la plaque d'extrémité avant, en passant devant une chambre étanche à l'huile: l'essieu arrière est soutenu par des roulements sur la cloison centrale. Et en faisant saillie dans la chambre à vide faible, le rotor de chambre à vide faible est monté sur l'essieu arrière, de sorte que le rotor haut et bas est entraîné par l'essieu avant. Les rotors hauts et Bas ont tous des encoches opposées, et les tourillons en forme de "t" sont portés ouverts par des ressorts et logés à l'intérieur des fentes. Il y a un filet filtrant à l'entrée d'air de la pompe, tandis qu'il y a un filet d'arrêt d'huile à l'échappement, une valve de dopage à gauche du miroir et un bouchon de vidange d'huile sur le côté inférieur.

Figure 2
Chemin du gaz		3	Réseau de filtre	8	Balles	13	Hotte d'échappement	18	Plaque d'extrémité arrière	23	Plaque de couverture d'eau
– → chemin du vide élevé		4	Poulie	9	Essieu avant	14	Coussin d'échappement	19	Rotor bas	24	Clapet d'échappement
– → chemin du vide élevé		5	Plaque d'extrémité avant	10	Chambre étanche à l'huile	15	Réseau d'arrêt d'huile	20	Raccords d'eau de refroidissement	25	Fenêtre
1	Bouche d'admission d'air	6	Feuille haute rotation	11	Le ressort	16	Boîtier de pompe	21	La clé	26	Valve dopée au gaz
2	Anneau d'étanchéité	7	Rotor élevé	12	Positionnement des chevilles	17	Séparateur moyen	22	Feuille de rotation inférieure	27	Déposer le bouchon d'huile

Figure 3
1	Poulie	6	échappement Tsui	11	Rotor bas	16	Perles en acier	21	Feuille de valve
2	La clé	7	Anneau d'étanchéité	12	Le ressort	17	Poignée	22	Plaque de vitesses
3	Plaque d'extrémité avant	8	Hotte d'échappement	13	Feuille de rotation inférieure	18	Déposer le bouchon d'huile	23	Couvercle à huile
4	Rotor élevé	9	Réseau de filtre	14	Plaque d'extrémité arrière	19	Tapis de papier	24	Positionnement des chevilles
5	Feuille haute rotation	10	Corps de pompe	15	Le ressort	20	Siège de valve

Processus d'extraction d'air: voir la figure 2, le gaz est entré par la bouche d'admission dans la chambre à vide élevé, au début, il y a une forte pression, la chambre à vide haute et basse est remplie d'atmosphère, les deux soupapes d'échappement ouvrent l'échappement. Avec le processus d'extraction, la pression de l'air diminue (c'est - à - dire que le degré de vide augmente), la pression de la chambre à vide élevée n'est pas suffisante pour pousser la soupape d'échappement, le gaz à travers la cloison centrale dans la chambre à vide faible, à ce moment - là, la pression n'est pas suffisante pour pousser la soupape d'échappement, mais la chambre à vide faible est entrée dans une certaine quantité d'huile pour aider à pousser la soupape d'échappement, Gaz sortant granules d'huile hétéroclites, filtré par un filet d'arrêt pour séparer l'huile, seul le gaz sortant de la pompe, le chemin du gaz voir la figure 2.
L'huile dans la Chambre étanche à l'huile, alimentée par le réservoir d'huile a par des trous dans la plaque d'extrémité avant. Huile dans une chambre à vide faible, alimentée par la piscine d'huile a par des trous dans la plaque d'extrémité arrière. L'huile de la chambre à vide élevé, alimentée par des trous dans la cloison centrale, circule. L'étanchéité des bouchons d'extrémité avant et arrière est assurée par l'écoulement du réservoir d'huile B dans la partie supérieure du corps de pompe à travers les orifices de la Chambre d'extrémité du corps de pompe.

Paramètres de performance

Modèle		2X -2	2X-4A	2X-8A	2X-8	2X-15A	2X-15	2X-30	2X-70	Remarques
Taux d'extraction L / s		2	4	8		15		30	70	Compresser le mercure avec siège Mesure du vacuomètre au port de la pompe Avec thermocouples, résistomètres Equivalent total du dispositif de pressuriseur. Pour référence seulement
Le vide extrême Pa	Ville Guangqi	6×10-2(≤ 5 × 10-4) 110
	Ville de kaiqi	6×10-1(5×10-3) et						(≤ 1 × 10-2) et
Puissance moteur kW		0.37	0.55	1.1		1.5		3	5.5
Montée en température℃		≤40℃
Bruit DB (A)		68	≤ 68	≤ 70		≤ 75		≤ 78 (~ 70)	≤ 80 (~ 75)
Calibre d'admission mm		18	25	40		40		65	80
Vitesse de rotation r.p.m		450		590					420
Quantité d'huile utilisée l		0.7	1.0	2.0		2.8		3.0	4.2	Huile de pompe à vide n ° 1
Modèles de valve électromagnétique applicables		DDC-JQ25		DDC-JQ40				DDC-JQ65	DDC-JQ80
Poids kg		58	55	80		110		232	330
Mode de refroidissement		Refroidissement naturel			Refroidissement par eau	Refroidissement naturel	Refroidissement par eau
Eau de refroidissement L / min		–	–		> 0,5	-	> 0,8	> 1	> 2

Remarque: (1) Le degré de vide se réfère à la pression résiduelle de gaz dans le récipient aspiré, la pression partielle est notre norme d'usine, la pression totale est une norme auxiliaire, le thermomètre mesure la pression totale de diverses vapeurs et gaz, tandis que le compteur de masse ne peut mesurer que la pression partielle du gaz, de sorte que les valeurs du deuxième tableau ont une différence définie.
(2) La vitesse d'extraction est calculée en fonction de la dimension géométrique à la pression atmosphérique forte J, la vitesse d'extraction réelle est sensiblement conforme à la vitesse d'extraction géométrique, à diverses pressions différentes, il y a une certaine baisse de la vitesse d'extraction, la vitesse d'extraction et la relation de pression voir La figure 4.
(3) l'élévation de température est la différence entre la température de l'huile à la soupape d'échappement et la température de la chambre après la stabilisation de la température de la pompe.
(4) Méthode de représentation du modèle: les colonnes 2K - 1,2 représentent une pompe à deux étages, K représente une pompe à vide à plaques tournantes et les chiffres derrière une barre transversale représentent la vitesse d'extraction par seconde.

Courbe de référence sexuelle

Figure 4

Déballage et installation

1, retirer soigneusement le corps de la pompe à vide, préparer les accessoires et les instructions après le déballage. Enlever le remplissage, essuyer la surface de la pompe de la poussière, de la saleté. Dénombrez le nombre par liste d'emballage.
2, la pompe à vide à plaquettes rotatives est installée dans un environnement propre, une bonne ventilation et une lumière suffisante pour répondre aux exigences de l'article 4. Selon l'utilisation, la pompe doit être installée sur un site avec une certaine largeur pour faciliter l'entretien opérationnel. Voir les dimensions extérieures de la pompe à vide à rotule. Peut être placé sur un sol solide et plat, aucune fondation spéciale n'est nécessaire, si vous avez besoin de fixer des vis supplémentaires avec la Fondation de fixation, la taille des vis de pied de sol voir. La pompe à vide à lame rotative, si elle est utilisée à proximité d'un instrument de précision, devrait envisager d'ajouter un dispositif antichoc.
3, raccorder le tuyau d'aspiration ou la bride du récipient d'extraction à la pompe à vide à plaquettes rotatives, si l'accouplement avec la bride, la bride doit être rainurée dans la bague en caoutchouc, la forme et la taille voir l'image ci - dessus le diamètre du tuyau du récipient d'extraction ne doit pas être inférieur au diamètre de l'entrée d'air de la pompe, le tuyau doit être court, le joint doit être faible, sinon affecter la vitesse d'extraction, la fuite d'air du tuyau et du Joint doit être La quantité de gaz du récipient aspiré doit être adaptée à la vitesse de pompage de la pompe. Une vanne de vide est recommandée entre la pompe et le récipient aspiré afin de contrôler le débit de gaz. Pour les pompes, il est recommandé d'installer une soupape de dégonflage (ou électrovanne) pour dégonfler la pompe lors de l'arrêt, ce qui empêche le retour d'huile et facilite le démarrage.
4, suivez la tension et le mode de câblage indiqués sur la plaque du moteur pour se connecter à l'alimentation électrique, et il est recommandé d'adopter un dispositif d'assurance pour ne pas surcharger, déterminer le sens de rotation du moteur, doit être conforme à la direction de la flèche sur la pompe à vide à lame rotative. Retirez le bouchon d'échappement pour installer le capot d'échappement ou retirez le manchon de la bouche de la rangée. La pompe à vide à lame rotative nécessite que le refroidisseur se connecte à la source d'eau.
5, si la pompe à vide à plaques tournantes de type 2x doit extraire les gaz toxiques et corrosifs des métaux ferreux, les gaz qui modifient chimiquement l'huile sous vide et les gaz qui dépassent la température normale et la poussière, les dispositifs de neutralisation, de refroidissement, de filtration et autres dispositifs connexes doivent être installés sur le tuyau d'admission pour fonctionner ensemble, sinon cela affectera les performances et la durée de vie de la pompe à vide à plaques tournantes. Lors de l'extraction de gaz nocifs pour le corps humain, le tuyau correspondant doit être installé et le gaz d'échappement dirigé à l'extérieur loin de la zone de travail pour le traitement.
Remarque: lors de l'installation, vous devez faire attention à empêcher les copeaux de fer, les saletés, la poussière, etc. de tomber à l'intérieur de la pompe à vide à copeaux

Instructions d'utilisation
1, remarque de fonctionnement de la pompe à vide à plaquettes rotatives:
(1) démarrez par intermittence 1 - 2 fois, observez s'il y a un bruit anormal et une secousse spéciale pendant le fonctionnement, aucun problème ne peut fonctionner en continu.
(2) Notez que la surface d'huile doit être entre les deux marques d'huile du miroir, plus d'huile causera des difficultés de démarrage, retour d'huile, injection d'huile et d'autres phénomènes indésirables, moins affectera le degré de vide. Le remplissage doit se faire par le trou de remplissage lorsque la quantité d'huile est insuffisante. Notez que le niveau d'huile de la pompe doit descendre, après avoir fait tourner la pompe en continu pendant quelques tours, le niveau d'huile ne montera pas.
(3) Ouvrir l'eau de refroidissement (pas besoin de cette bande de type refroidi à l'eau)
(4) ouvrez la valve sur le bec d'admission de la pompe, la taille de l'ouverture dépend des circonstances.
2, pour l'installation initiale de la pompe à vide à disque rotatif, il faut d'abord effectuer un essai de fonctionnement du véhicule, à ce stade, la pompe ne doit pas être mal installée avec des vibrations et des bruits d'impact spéciaux, le moteur ne doit pas être surchargé, la température de l'huile et le vide extrême doivent être conformes aux spécifications techniques.
3, arrêter la pompe à vide de la plaque tournante doit d'abord fermer la vanne sur la bouche d'admission, équipé d'une soupape de dégonflage pour dégonfler la pompe, puis tronquer l'alimentation électrique, puis arrêter la source d'eau.
4, remarque dans l'utilisation de la pompe à vide à plaquettes rotatives:
(1) faites souvent attention au niveau d'huile.
(2) ouvrez la valve lentement après le démarrage de la pompe.
(3) faites souvent attention si la pompe fonctionne correctement, avec ou sans bruit spécial, si le moteur fonctionne en surcharge.
(4) faites attention si l'eau de refroidissement est interrompue.
(5) Notez que l'augmentation de la température de la pompe ne dépasse pas 40 ℃
(6) Si la température de la pompe à vide à plaques rotatives doit descendre en dessous de 5 ℃, l'eau froide à l'intérieur de la pompe doit être nettoyée.

Maintenance et entretien
1, la pompe à vide à disque rotatif dans le travail, en plus de prêter attention aux questions de l'article 15, doit également prêter attention aux questions suivantes:
(1) La pompe à vide à plaquettes rotatives doit être maintenue propre fréquemment et aucune autre chose ne doit être placée sur la pompe.
(2) notez si le serrage de la ceinture est approprié, Ajustez - le une fois au cours de la première moitié de l'année.
(3) Si le raccord de tuyau fuit, éliminez - le à temps.
2, la pompe à vide à palettes rotatives fonctionne en continu de mars à la moitié de l'année après, devrait changer d'huile une fois, dans les zones d'humidité plus élevée, dans la saison humide de la pompe de travail, ou très pollué par le gaz d'extraction, devrait réduire le temps de changement d'huile En fonction des circonstances spécifiques.

Les questions de changement d'huile sont les suivantes:
(1) retirer la pompe à vide à disque rotatif du système de vide, mettre le moteur du châssis à une extrémité du coussin plus haut, ouvrir le bouchon de vidange d'huile pour mettre de l'huile, tourner la pompe à vide, couvrir l'évent, de sorte que l'huile sale à l'intérieur de la cavité est entièrement libérée de l'évent de vidange d'huile, puis ajouter de l'huile nouvelle à l'entrée d'air 100 - 500ml continuer à tourner plus de 5 - 10 paires, nettoyer l'intérieur, 3 - 5 fois, après que l'huile sale est libérée, puis charger le bouchon de vidange d'huile, mettre la pompe à plat, de l'entrée d'air et de l'orifice
(2) Le moteur ne doit pas être allumé longtemps lors du changement d'huile, afin de ne pas faire battre le clapet d'échappement trop violemment et fatigué.
(3) Il est strictement interdit de nettoyer la pompe sans démontage avec du kérosène, de l'essence, de l'alcool, etc.

Remarque: la pompe à vide à plaques tournantes est effectuée après une augmentation de la température de l'huile de vidange.
3, si le temps de la pompe à vide de la plaque d'arrêt est plus long, le capot d'échappement doit être retiré pour mettre le bouchon d'échappement, fermer l'entrée d'air et libérer l'eau stagnante.

Causes de défaillance et méthodes d'élimination
Dépannage des défaillances générales des pompes à vide à plaques tournantes:
　　 1, le vide de la pompe à vide à plaques rotatives n'est pas élevé:
(1) La température de la pompe est trop élevée:
(2) Si la température du gaz pompé est élevée, le gaz doit être refroidi avant d'entrer dans la pompe à vide à rotule. B、 En cas d'usure à l'intérieur du cylindre dur aspiré, le remplacement doit être réparé.
(3) Si l'eau de refroidissement de la pompe n'est pas suffisante, l'eau de refroidissement doit être activée ou augmentée. D、 S'il est mal assemblé, provoquant une usure unilatérale, le rechargement doit être vérifié.
(4) Le niveau d'huile trop bas n'est pas à la position de la ligne d'huile du miroir, la quantité d'huile suffisante doit être ajoutée.
(5) la soupape de dopage au gaz n'a pas fermé la fuite d'air sévère, elle devrait être fermée sévèrement.
(6) la qualité de l'huile se détériore, remplacez la nouvelle huile.
(7) l'atmosphère de fuite de la pompe à vide à disque rotatif est due à une mauvaise étanchéité de l'huile à l'extrémité de la pompe, à ce moment - là, le bouchon d'échappement doit être ouvert pour vérifier si le réservoir d'huile en b manque d'huile, si aucune huile doit être rechargée à partir de l'orifice de remplissage, de sorte que le réservoir d'huile B est plein d'huile.
(8) le ressort de la lame pivotante est cassé et doit être retiré pour le remplacement.
(9) la Feuille de valve est endommagée et doit être remplacée.
(10) le joint d'étanchéité dans le joint d'huile sur le panneau d'extrémité avant est endommagé ou le caoutchouc est détérioré et doit être remplacé.
(11) La pompe à vide à plaquettes rotatives a une longue durée d'utilisation, une grande usure et un espace accru, et les pièces endommagées doivent être réparées ou remplacées.
(12) La maille filtrante est bloquée à l'entrée d'air, enlevez le nettoyage.

　　 2, le moteur de pompe à vide à plaques tournantes fonctionne en surcharge:
(1) La température de la pompe à vide à disque rotatif est trop élevée, conformément au paragraphe 20 (1) (1).
(2) L'inhalation de copeaux de fer ou d'autres substances mécaniques provoque une usure unilatérale et les pièces usées doivent être réparées ou remplacées.
(3) l'assemblage incorrect, provoquant une usure unilatérale ou une morsure, doit être réparé et réassemblé.

　　 3, pompe à vide à disque rotatif autre:
(1) fuite d'huile à l'extrémité de l'arbre, bague d'étanchéité usée ou Assemblée incorrectement, doit être remplacée ou rechargée.
(2) L'injection de carburant en voiture, le niveau d'huile est trop élevé, devrait libérer l'excès d'huile, ou chaque dispositif de blocage d'huile est cassé, devrait être réajusté ou réparé.
(3) fuite d'huile sur la surface d'extrémité, en raison de l'inégalité des blessures aux extrémités avant et arrière, le panneau d'extrémité n'est pas serré, la surface d'extrémité doit être nivelée et serrée.

Réparation
1, retirez la pompe à vide mécanique à joint d'huile à deux étages 2x du système de vide, vidangez l'huile d'abord pour enlever l'extrémité à vide bas (voir figure 3), retirez le panneau d'extrémité arrière, puis le rotor à vide bas et la clé, puis retirez le panneau d'extrémité avant, retirez le rotor à vide et la plaque tournante, le ressort, etc., retirez le miroir, la soupape d'échappement, le bouchon d'échappement, nettoyez complètement toutes les pièces avec de l'essence ou de l'alcool. Lors de l'enlèvement doit prêter attention à la partie de chaque pièce, la direction et la combinaison sont serrés, les pièces enlevées doivent être placées séparément, ne sont pas autorisés à se mélanger et à s'abraser mutuellement. Vérifiez toutes les pièces, voyez s'il n'y a pas d'usure ou de poils, de pourriture et d'autres phénomènes indésirables, réparez ou remplacez - les selon les circonstances. Une attention particulière est accordée aux plaques d'extrémité avant et arrière pour trouver un plus grand degré d'éraflure, indiquant que le rotor n'est pas perpendiculaire à la cloison centrale lors de l'assemblage, les pions de positionnement doivent être ajustés, si trop grave doit être réparé ou remplacé. La pompe à vide à plaques tournantes vérifie l'écart: Placez le rotor haut dans la chambre à vide haut, le rotor bas dans la chambre à vide bas, vérifiez l'écart avec la règle de la lame et la jauge épaisse, l'écart aux deux extrémités doit être sensiblement égal.
2, avant l'assemblage doit être nettoyé et séché au sèche - linge, selon la figure 4 pour l'assemblage, installez d'abord l'extrémité sous vide élevé, chargez la lame de rotation du ressort à l'intérieur du rotor élevé, puis placez - la dans la chambre sous vide élevé, chargez le panneau d'extrémité avant, Puis installez la goupille de positionnement, serrez la vis uniformément, après l'assemblage doit garantir une rotation flexible et facile, tout en même temps. Ensuite, installez le rotor à vide bas et le couvercle d'extrémité arrière, la fente de la plaque d'extrémité arrière doit être du côté de la plaque d'extrémité arrière. Recharger la soupape d'échappement, le volet de soupape d'échappement doit être serré pour asseoir la plaque de soupape, puis charger d'autres pièces.
3, lors de l'assemblage, il convient de noter que tous les sites de rotation doivent d'abord mettre de l'huile sous vide, prêter attention au nettoyage, interdire strictement la poussière de boue et de sable de ferraille, etc. tomber à l'intérieur de la pompe, les chevilles de positionnement doivent être bien en contact, la pompe à vide à plaques tournantes chargée doit être tournée facilement, pas de poids de rotation inégal et pas de phénomène de blocage. Après l'assemblage final, respectivement de l'embout d'admission d'air et de l'orifice de remplissage en carburant, la pompe à vide à plaques tournantes charge de l'huile jusqu'à la ligne transversale du miroir, puis tester le véhicule.