Profil du produit
Le modèle JB - 70 de pompe à main de remplissage de carburant (électrique) convient à tous les propriétaires d'huile de petite et moyenne taille, stations - service, stations - machines agricoles, fournisseurs et distributeurs, flottes d'usines et de mines d'entreprise, véhicules, navires et autres unités pour aspirer toutes sortes d'huiles, telles que l'essence, le diesel, le kérosène, l'huile, l'huile alimentaire, etc. La structure compacte, la qualité fiable, la performance stable, la facilité de mouvement et d'autres avantages, et l'unité a un moteur antidéflagrant avec un compteur de débit de 25 mm, peut être alimenté électriquement quand il y a une alimentation, peut être alimenté à la main quand il n'y a pas d'alimentation, le dosage est précis, il n'y a pas de dispositif de retour à zéro.
Gamme de paramètres
1, modèle: pompe électrique doseuse verticale à double usage
2, aspiration permise: ≤ 4 - 5M
3, pression de travail: 0.25mpa
4, plage de débit: 25 - 60L / min débit: 60 - 80
5, erreur de plage de débit spécifiée: ± 2% (classe 2) ± 1% (classe 1)
6, calibre nominal d'entrée d'huile: φ25mm
7, moteur: moteur asynchrone triphasé antidéflagrant 0.8kw
8, tension d'alimentation du moteur: 380v 50hz
9.1, débitmètre lxyl - 25 Type Rotor débitmètre (erreur de la valeur indiquée ± 2%)
9.2, débitmètre: Ly - 25 type de compteur à hélice (erreur ± 1% sur la valeur indiquée)
10, mode de transmission: transmission de poulie de triangle courroie de triangle type a 1168mm
11, dimension extérieure: 51x41x54 12, poids de la machine entière: 55kg
Caractéristiques et utilisations
Pompe à main de remplissage de carburant (électrique) de type JB - 70 est le type de lame a un dispositif de soupape de trop - plein à l'intérieur, lorsque le réservoir est rempli d'huile, pour fermer le pistolet à huile, la pompe à lame peut continuer à travailler, lorsque la pression d'huile dépasse la pression nominale, la soupape de trop - plein à l'intérieur de la pompe joue un rôle automatique, le retour de l'huile dans la piscine ou le réservoir d'huile lui - même et d'autres caractéristiques.
Principe de fonctionnement
En tournant le bouton d'interrupteur antidéflagrant 1 sur on, on interrompt la position "on" du voyant, le moteur antidéflagrant 2 entraîne la pompe à palettes 6 en action par l'intermédiaire de la poulie triangulaire 4, le liquide d'huile provenant du réservoir d'huile (ou barillet) passe sur le tube 11 - Filtre 12, l'orifice d'entrée d'huile de la pompe à palettes est aspiré à l'intérieur de la cavité de la pompe à palettes. L'orifice d'huile est ensuite pompé par les aubes, le fluide est pressé dans le débitmètre 8 pour un comptage automatique et s'écoule par la tubulure de sortie 10 dans le pistolet de sortie qui, lorsque la poignée du pistolet est pincée, s'écoule automatiquement pour être injecté à l'intérieur du récipient, desserrant la poignée, c'est - à - dire arrêtant l'écoulement du fluide.
Lorsque le caoutchouc du pistolet à huile est fermé, le moteur entraîne toujours le fonctionnement de la pompe à palettes, la pression d'huile à l'intérieur de la pompe à palettes augmentera avec elle, afin d'éviter les dommages aux pièces, une fois que la pression d'huile dépasse la pression nominale, la soupape de trop - plein à l'intérieur de la pompe fonctionne automatiquement, le liquide de la chambre intérieure de la pompe s'écoule dans le réservoir d'huile (ou le réservoir) via le trou d'entrée de la pompe à palettes.
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Diagramme de structure
Paramètres de performance |
Modèle |
Entrée et sortie calibre mm |
Plage de débit L / min |
Course d'aspiration m |
élévation m |
Précision métrologique% |
Puissance du moteur kW |
Tension V |
Poids kg |
Gamme de comptage cumulative |
25 |
le JB-70 |
5 |
25 |
55 à 65 |
0.75 |
380 |
75 |
999 |
± 1
Maintenance et entretien
1, la pompe à palettes, le pistolet à huile du débitmètre et le fluide dans la ligne doivent être vérifiés fréquemment. En cas de défaut, vous devez trouver la cause et la réparation à temps.
2, gardez souvent la roue adhésive conductrice propre et évitez la saleté de l'isolation du couvercle.
3, lors du déplacement et de la réparation de cette machine, l'alimentation électrique doit être coupée et le bouton de commutation antidéflagrant doit être tourné vers la « position d'arrêt de la paille», afin de ne pas provoquer d'accidents dangereux liés au fonctionnement sous tension.
4, le filtre d'extrémité de tuyau d'admission doit être vérifié fréquemment pour le nettoyage. Lors du nettoyage, la vis de la boîte de robinet peut retirer le filtre, lors du nettoyage, faites attention à ne pas casser le filtre, le filtre cassé doit être commuté à temps.
5. La machine entière a accumulé 500 heures de travail, devrait démonter et inspecter la pompe à palettes, le pistolet à huile, la ligne, etc., et nettoyer.
6, pour simplifier la structure, cette machine ne correspond pas aux lampes d'éclairage, telles que les utilisateurs doivent être éclairés pour observer les chiffres du compteur, doivent auto - assembler des lampes antidéflagrantes, utiliser strictement des lampes ordinaires et des lampes de poche, etc.
Fonctionnement et utilisation
1, procédure de fonctionnement
(1) allumez l'alimentation, tournez le bouton du moteur antidéflagrant à "on one position".
(2) le pincement de la main du pistolet à huile à plat serré peut sortir de l'huile, à ce moment - là, le débitmètre commence à compter en même temps.
(3) relâchez la poignée d'huile pour arrêter l'huile, la valeur de comptage est la quantité de carburant (ou la différence de lecture secondaire avant et arrière est la quantité de carburant)
(4) Lorsque vous arrêtez de travailler, vous devez d'abord tourner le bouton du moteur antidéflagrant jusqu'à « déconnecter une position, puis couper l'interrupteur d'alimentation, enrouler le câble de manchon en caoutchouc, etc.
2, utiliser les points d'attention
(1) Les machines de ravitaillement qui ne sont pas utilisées pour le transport à longue distance ou l'occupation à long terme doivent mesurer la résistance d'isolement du moteur dans le temps avec un compteur de.50 ans avant utilisation, dont la valeur ne doit pas être inférieure à 10 mégaohms.
(2) La machine entière doit être vérifiée avant le travail si le moteur tourne correctement (face à la poulie triangulaire doit tourner dans le sens des aiguilles d'une montre) ".
(3) La durée pendant laquelle le moteur d'arrêt du pistolet à huile entraîne toujours la pompe à palettes pour aspirer l'huile ne doit généralement pas dépasser une minute.
(4) pour maintenir l'efficacité et la pression normales de sortie d'huile, la pression du circuit d'huile peut être ajustée à l'aide de la vis de réglage de la soupape de débordement de la pompe à palettes.
(5) poussez le capuchon de cuivre d'un côté du compteur sur le débitmètre vers l'intérieur, (se référant à la classe 1) le débitmètre de classe 2, chaque fois que l'indication est terminée dans le sens des aiguilles d'une montre réversible tournez le volant, composez l'aiguille de la taille à zéro. L'aiguille du disque de comptage revient automatiquement à zéro, si vous voulez compter en continu, vous n'avez plus de capuchon en cuivre.
(6) contrôle le degré de serrage de la plaque de pincement du pistolet de sortie d'huile, peut ajuster grossièrement la quantité d'huile.
(7) le câble de manchon de gland de cette machine, dans l'utilisation doit éviter l'usure avec le sol et ses objets, il est strictement interdit de rouler sur les roulettes, dans l'utilisation doit souvent vérifier le manchon de gland en bon état.
(8) Les tuyaux d'entrée et de sortie, les pistolets de sortie, les câbles doivent être enroulés autour de la position spécifiée lorsqu'ils ne sont pas utilisés, ne peuvent pas être traînés n'importe où, les tuyaux d'entrée doivent être nettoyés avant d'être insérés dans le réservoir d'huile (ou le baril d'huile).
(9) avant de connecter le câble de manchon de gland à l'alimentation électrique, vous devez reconnaître le fil de terre et le fil de phase (déterminé avec un multimètre), le fil de terre doit être couplé de manière fiable au boîtier du moteur, au sol.
(10) ne pas remplacer le tube d'huile d'importation et d'exportation spécial de cette machine pour le ravitaillement en carburant par un tube en plastique en nylon extrêmement susceptible de générer et de regrouper de grandes quantités d'électricité statique.
(11) les câbles ordinaires ne doivent pas remplacer les câbles à manchon spécial de la machine et les raccords démontables.
(12) le personnel d'exploitation est strictement interdit de porter des vêtements en fibre chimique pour les opérations de ravitaillement en carburant et doit se conformer aux règles d'exploitation de sécurité de l'industrie pétrolière et chimique.

