Système de passage quasi - 24 / 7
Le passage quasi - 24 / 7 est conçu pour permettre une perception complète des risques météorologiques liés au trafic, une analyse précise, une liaison efficace et une intervention proactive grâce à l'intégration de données de base Multi - sources sur le ciel et l'espace, de divers scénarios de déploiement de terminaux d'équipement, d'algorithmes d'IA de pointe et d'une vaste expérience de l'industrie du transport, améliorant ainsi le niveau d'application de la technologie de sécurité routière et la capacité de sécurité du passage 24 / 7.
Caractéristiques principales
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Prévisions de surveillance de l'état des routes du réseau routier national
Température du réseau routier national, modèle de prévision de surveillance des points dangereux, points dangereux: givrage, eau stagnante, vent transversal, température élevée, glissant
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Terminal intelligent côté route
Vidéo ai identification des catastrophes météorologiques, induction intelligente de la sécurité routière, surveillance de la condensation de glace alerte précoce et élimination précision: 90% - 95% température de l'air: ± 0,5 ℃ température de la route: ± 1,4 ℃
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Prévisions météo de trafic de niveau minute - kilomètre
Modèle de prévision de mégadonnées météorologiques de R & D indépendant, précision des prévisions météorologiques: 85%, fréquence de mise à jour: 5 minutes, précision: 1 km
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Contrôle de la circulation, entretien des routes aide à la décision
Risque routier, risque routier, risque ferroviaire, entretien des routes scientifiquement affiné, efficacité de réduction des coûts, plate - forme de décision météorologique pour les catastrophes de circulation
