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ZazValve électrique de réglage de diaphragme
I. détails du produit
Modèle de produit:Zaz
Nom du produit: vanne de régulation de diaphragme électrique de trois ans
ZazValve électrique de réglage de diaphragmeIl peut également être utilisé comme vanne d'arrêt dans la gamme de pression différentielle autorisée. Les caractéristiques de débit sont des caractéristiques à ouverture rapide approximative. Le canal du corps de la valve à membrane automatique est lisse, l'élément d'étranglement est un diaphragme élastique, le coefficient de débit nominal est plus grand que la valve de régulation générale. Le diaphragme élastique joue à son tour un rôle d'étanchéité, aucune fuite, par conséquent, le couvercle de la valve du diaphragme n'a pas de lettre de remplissage, la structure est simple, facile à entretenir et les médias ne sont pas en contact avec l'extérieur, de sorte qu'ils peuvent également être utilisés pour le réglage des médias toxiques et polluants.
Le corps de valve avec revêtement résistant à la corrosion et la valve à membrane avec diaphragme résistant à la corrosion peuvent éviter la corrosion du corps de valve monométallique de la doublure. Convient pour le conditionnement des acides forts, des bases fortes et des milieux corrosifs forts.
II. Combinaison de matériau de revêtement de corps de valve et de diaphragme
Matériau du corps de valve
Matériaux de doublure
Matériau du diaphragme
Température d'utilisation
Occasions applicables
Fonte
Rien
Néoprène
0~65℃
Aucun milieu corrosif, eau et abrasifs, milieu de type boue.
ZG230-450
F46
F46
-20~150℃
Acides forts, bases fortes, oxydants forts et solvants organiques en général, ne convient pas aux milieux boueux.
Acier inoxydable coulé
ZG1G18Ni9Ti
Rien
F46
-20~200℃
Acides en général, solvants organiques alcalins et autres médias.
Iii. Configuration de l’organisme d’exécution
Diamètre nominal de passage
15
20
25
32
40
50
65
80
100
125
150
Actionneur électrique
DKZ-310
DKZ-410
DKZ-510
Actionneur électrique électronique
SKZ-310
SKZ-310
SKZ-310
Iv. Valeur KV, course nominale, différence de pression admissible
Diamètre nominal de passage
15
20
25
32
40
50
65
80
100
125
150
Course (mm)
10
16
25
40
60
Pression maximale autorisée à la fermeture
Tolérances autorisées
P1 = ΔP
1.0
1.6
1.0
1.0
1.0
1.0
0.6
1.0
0.88
P1 = P2
1.0
1.0
1.0
0.6
0.75
0.5
0.25
0.6
0.45
V. diagramme de structure extérieure
Vi. Principales dimensions extérieures
Diamètre nominal de passage DN mm
Dimensions extérieures de montage mm
A
H1
H2
L
15
460
578
47.5
140
20
578
52.5
145
25
583
57.5
155
32
460
588
67.5
165
40
612
72.5
190
50
612
80
210
65
460
90
240
80
695
97.5
270
100
787
107.5
335
125
460
889
123
375
150
896
140
410
Vii. Précautions d'utilisation
Zkzt installation de valve de régulation de diaphragme électrique,
· devrait être installé verticalement sur le tuyau, le poids volumétrique plus grand et l'utilisation dans des occasions de vibration devrait être augmentée de l'appui et de la fixation.
· généralement, il devrait y avoir une ligne de dérivation, de sorte que lorsque le diaphragme est défectueux ou réparé, il peut être converti en une opération de dérivation, de sorte que le processus de production se déroule normalement, dans une occasion généralement sans importance, après l'installation du mécanisme de roue à main, la ligne de dérivation peut être omise pour une opération manuelle, en même temps, il peut limiter l'ouverture de la vanne, lorsque le mécanisme de roue à main cesse d'être utilisé, il doit revenir à la position neutre d'origine, afin de favoriser le fonctionnement normal du système de contrôle automatique.
· lors du nettoyage des tuyaux, le réglage doit être à l'ouverture maximale afin d'éliminer les taches à l'intérieur des tuyaux.
· si le corps de la vanne est recouvert d'une couche anti - corrosion, lors de l'installation sur le tuyau, un rembourrage résistant à la corrosion doit être utilisé et prendre soin de ne pas endommager la surface d'étanchéité de la bride du corps de la vanne.
· le diaphragme et la doublure doivent être inspectés régulièrement pour éviter d'endommager d'autres pièces et de causer des accidents dus à la corrosion et à la rupture.
